- Samuel García alista la contratación de un nuevo pasivo por 10 mil 500 millones de pesos vía la Red Estatal de Autopistas.
STAFF / AGENCIA REFORMA
CIUDAD DE MÉXICO.- Adicional al endeudamiento aprobado por el Congreso local para este año de más de 10 mil millones de pesos, la Administración del Gobernador Samuel García alista la contratación de un nuevo pasivo por 10 mil 500 millones de pesos vía la Red Estatal de Autopistas (REA).
De acuerdo con fuentes, el endeudamiento sería aprobado hoy en sesión privada por el Consejo de Administración de la REA, integrado por funcionarios del Gobierno emecista, y le sacaría la vuelta al Legislativo estatal mediante la creación de un fideicomiso, que no rendiría cuentas.
Documentos en poder de Grupo REFORMA detallan que el Estado busca contratar este monto con Banobras, que dispararía en 69 por ciento los pasivos del organismo, dejando como garantía de pago el 100 por ciento de los remanentes de un fideicomiso que administra los ingresos del Periférico.
En la solicitud, presentada a finales de abril pasado a Banobras, se detalla que este crédito sería por 120 meses o 10 años, y se asegura que los recursos serán para acelerar la construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro, pese a que las obras tienen autorizado 8 mil millones de pesos de deuda para este año.
Según la ley, el Consejo de Administración de la REA está integrado por el Gobernador, que es su presidente; el director del organismo, Felipe Flores Escamilla, que funge como secretario, y los titulares de Movilidad, Hernán Villarreal; de Finanzas, Carlos Garza, y de Economía, Emmanuel Loo.
“Dicha solicitud”, consta en la petición hecha a Banobras, “deriva de la necesidad de recursos del Gobierno del Estado para acelerar ciertas obras de las Líneas 4 y 6 del Metro en el área metropolitana de Monterrey, sin afectar su nivel de endeudamiento público.
“Estas acciones”, añade, “tienen como objetivo terminar con anticipación a la fecha originalmente programada ciertas obras de Metrorrey para beneficio de los habitantes de Nuevo León, así como de los visitantes que asistirán a la Copa Mundial de Futbol”.
Para este año, el Congreso aprobó el pasado 17 de febrero hasta 8 mil millones de pesos de deuda para obra pública del Estado, que presuntamente es para las Líneas 4 y 6 del Metro, y 2 mil 184 millones más para proyectos de Agua y Drenaje (AyD).
A pesar de que cuenta con endeudamiento para las obras del Metro, que el Gobernador consideró adecuado en su momento, el Estado asegura que necesita más recursos para las dos líneas en construcción.
En la documentación sobre la nueva deuda se advierte que la REA tenía pasivos por 15 mil 108 millones de pesos al cierre del año pasado derivado de un financiamiento bancario, bonos emitidos y otras obligaciones que respaldan inversiones en infraestructura.
Así, la deuda del organismo estatal podría subir a 25 mil 608 millones de pesos, un 69 por ciento más.
La solicitud estatal añade que los remanentes del Periférico con los que pagarían este crédito ascendieron el año pasado a 2 mil millones de pesos y fueron de mil 568.2 millones en el 2023.
