- En el último año, el Gobierno federal ha cancelado alrededor de 20 permisos de comercialización de combustibles por diversas irregularidades.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- En el último año, el Gobierno federal ha cancelado alrededor de 20 permisos de comercialización de combustibles por diversas irregularidades, entre ellas el llamado huachicol fiscal, aseguró la consultora CIITA, especializada en el sector de hidrocarburos.
“En la actual Administración se han cancelado cerca de 20 permisos de comercialización de combustibles debido al incumplimiento de obligaciones, como permisos que no llegaron a utilizarse o la venta de combustible sin reportarlo”, afirmó en entrevista Beatriz Marcelino, directora de la consultora.
Recordó que, en la administración anterior, la autoridad canceló alrededor de 350 permisos de comercialización de combustibles.
Adicionalmente, señaló que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) ha cancelado Comprobantes Fiscales Digitales por Internet (CFDI) a transportistas que realizan actividades de autoconsumo.
“El SAT está revisando el objeto social de las empresas transportistas y, cuando detecta compras superiores a 75 mil u 80 mil litros mensuales, cancela los sellos fiscales bajo la sospecha de irregularidades, como la operación de tanques de almacenamiento para autoconsumo sin autorización”, explicó.
La reactivación de los sellos fiscales ocurre únicamente cuando el transportista comprueba que el combustible fue adquirido a un distribuidor autorizado y regulariza su situación.
Marcelino reconoció que la autoridad ha intensificado la fiscalización de empresas de autoconsumo, de las cuales existen más de 100 mil puntos que no cuentan con permiso.
De acuerdo con la Secretaría de Energía, actualmente sólo hay alrededor de 400 permisos de autoconsumo de gasolina y diésel otorgados a empresas como Bimbo, Ferrosur, Ferrocarril Mexicano, líneas de autotransporte de pasajeros, mineras, transportistas, grupos aeroportuarios e incluso el Tren Maya.
Explicó que inicialmente el SAT enviaba invitaciones a las empresas con altos volúmenes de compra para solicitar controles volumétricos, conforme a la Miscelánea Fiscal de enero de 2025, independientemente de si contaban o no con permiso.
Añadió que el SAT cruza información con la Secretaría de Energía y la Comisión Nacional de Energía, y que las facturas de compra permiten identificar los volúmenes adquiridos y determinar si se trata de autoconsumo.
La especialista recordó que el origen del autoconsumo se remonta a las quejas de gasolineros en 2014, cuando muchos transportistas dejaron de comprarles tras la reforma energética.
Advirtió que la situación es más grave para los autoconsumos sin permiso, ya que la Fiscalía puede catear instalaciones con base en la Ley de Delitos en Materia de Hidrocarburos, al presumirse la compra de combustible ilícito. En estos casos, se verifica si se solicitó el permiso y si se cumplió con el impacto social; de lo contrario, el predio puede ser clausurado.
Aunque la nueva ley podría dificultar la obtención de permisos, las autoridades aún permiten la regularización si las irregularidades no han sido detectadas. En algunos casos, se ha recomendado a los transportistas desmantelar sus instalaciones hasta obtener la autorización correspondiente.
Finalmente, Marcelino señaló que el Gobierno federal desarrolla un sistema informático para trazar información a nivel nacional, incluido el sector de hidrocarburos, con el objetivo de agilizar trámites, aunque advirtió que debe evitar convertirse en un cuello de botella.
