- Para el próximo lunes 6 de abril, transportistas y campesinos realizarían un paro nacional con bloqueos carreteros para exigir seguridad.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- Para el próximo lunes 6 de abril, transportistas y campesinos realizarían un paro nacional con bloqueos carreteros para exigir seguridad, así como la revisión de extorsiones y costos operativos del sector, informó en una circular la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
“El propio dirigente del movimiento ha señalado la intención de ‘paralizar todo’ como medida de presión, lo que anticipa un escenario de afectaciones relevantes en la movilidad nacional y en las cadenas logísticas”, advirtió el organismo.
La movilización iniciaría desde las primeras horas del lunes 6 de abril.
Se prevén cierres totales o parciales en carreteras federales, accesos a grandes ciudades y corredores logísticos clave. Con base en antecedentes y reportes preliminares, se identifican como puntos críticos: las autopistas de acceso a la Ciudad de México.
Así como los corredores estratégicos el País como el del Bajío (Guanajuato, Querétaro, Zacatecas) Centro (CDMX, Estado de México, Hidalgo), Occidente (Jalisco, Michoacán, Sinaloa), Noreste (Tamaulipas, Nuevo León), Noroeste (Tijuana) y el del Norte (Chihuahua)
Por su parte, la Asociación Nacional Transportista (ANTAC) indicó que el paro nacional convocado para el próximo lunes 6 de abril es en protesta por la inseguridad en las carreteras, el alto costo del combustible, el deterioro de la infraestructura vial, entre otros motivos.
La organización también denunció la ineficiencia en las casetas de peaje y advirtió que el sector atraviesa una crisis que afecta directamente a los operadores.
Entre sus principales demandas se encuentran mayor seguridad con presencia de la Guardia Nacional en tramos de riesgo y la instalación de paradores seguros; el fin de la extorsión y corrupción en puntos de revisión; la reducción del precio del diesel; mejoras en la infraestructura carretera y modernización de casetas; así como el respeto al modelo del “hombre-camión” y la agilización de trámites como las licencias federales.
También solicitan la creación de fideicomisos de apoyo para transportistas y respaldo a las familias de operadores fallecidos.
