- Las cooperativas de servicios turísticos de Puerto Juárez operan con alrededor de 20 por ciento de su capacidad, con apenas 15 embarcaciones en servicio de una flota superior a las 100.
IGNACIO CALVA
CANCÚN, Q. ROO.- Las cooperativas de servicios turísticos de Puerto Juárez operan con alrededor de 20 por ciento de su capacidad, con apenas 15 embarcaciones en servicio de una flota superior a las 100.
Es una situación que sus integrantes consideran una de las peores temporadas de los últimos años, incluso más complicada que la registrada durante la pandemia de Covid-19.
Jesús David Escobedo Padilla, representante legal y socio de la Cooperativa Operadora del Caribe, señaló que la baja afluencia turística durante el periodo 2025-2026 ha afectado los ingresos de los prestadores de servicios.
Han tenido que recurrir a actividades alternas para sostener a sus familias y cubrir los gastos de mantenimiento de las embarcaciones.
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Indicó que alrededor de mil 500 personas y sus familias dependen de esta actividad, mientras que algunos cooperativistas se dedican a vender paquetes turísticos hacia la Riviera Maya.
Realizan trabajos de reparación de embarcaciones, arreglan motores o comercializan productos para compensar la falta de ingresos.
Pese a la disminución de la actividad, aseguró que no han reducido su plantilla laboral, aunque los trabajadores se mantienen con dificultades económicas y algunos realizan otras labores para complementar sus ingresos.
Escobedo Padilla atribuyó parte de la situación a la percepción de inseguridad que, dijo, afecta al destino turístico, así como a los elevados costos que enfrentan los visitantes en transporte, alimentos y otros servicios.
Por ello, pidió a las autoridades prestar mayor atención a la promoción turística de Cancún y revisar las cargas fiscales que enfrenta el sector.
Explicó que las cooperativas han reducido el precio de sus recorridos, que anteriormente superaban los 600 pesos y actualmente se ofrecen en alrededor de 450 pesos, con alimentos incluidos.
Sin embargo, afirmó que estos ingresos resultan insuficientes para sostener la operación y el mantenimiento de las embarcaciones.
También señaló que enfrentan una competencia que considera desigual frente a otros servicios de transporte marítimo, al comparar sus recorridos con los de Ultramar, cuyos boletos, según indicó, rondan los 670 pesos para el traslado de ida y vuelta, sin incluir actividades adicionales en Isla Mujeres.
El representante de la cooperativa sostuvo que los impuestos y los costos asociados con la operación de las embarcaciones representan otra presión económica para los prestadores de servicios, quienes buscan mantener sus actividades pese a la reducción de clientes.
En cuanto a las expectativas de recuperación, estimó que la demanda podría comenzar a mejorar a finales de noviembre y aumentar hacia enero, con la esperanza de recuperar niveles de ocupación de entre 75 y 90 por ciento.
Como los que alcanzaban en temporadas anteriores, cuando algunas embarcaciones realizaban hasta tres recorridos diarios.
Mencionó que las cooperativas buscan alternativas para enfrentar la baja actividad y que recientemente sostuvieron una reunión con taxistas, aunque la entrevista concluyó antes de que pudiera explicar el motivo de ese encuentro.
