- El Cerro de la Loma Larga tiene un nuevo desmonte en la zona por donde pasará la Interconexión Lázaro Cárdenas-Gómez Morín-Morones Prieto.
STAFF / AR
MONTERREY, NL.- El Cerro de la Loma Larga tiene un nuevo desmonte en la zona por donde pasará la Interconexión Lázaro Cárdenas-Gómez Morín-Morones Prieto.
El área recientemente desmontada abarca desde la calle San Alberto Oriente, en la zona de Los Arcángeles, y conecta con la Avenida Parteaguas, cerca del edificio del Poder Judicial Federal.
También hay nuevos trabajos en otro punto de la Avenida Parteaguas, a unos 600 metros del Club Industrial, donde aparentemente están ampliando esa vía.
La Fundación Montemayor, dueña de los predios en el Cerro de la Loma Larga, participa construyendo el tramo de la Interconexión también conocida como “La Diana”, que conectará la Avenida Lázaro Cárdenas, a la altura de Río Tamuin, con las calles Diagonal Santa Engracia y Mil Cumbres.
En octubre del 2025 comenzó el desmonte en el cerro para hacer esta vía, que mide unos 40 metros de ancho, atraviesa dos torres de la CFE con cableado de alta tensión, y pasa frente al edificio del Poder Judicial Federal.
Además de la Interconexión, el Municipio de San Pedro autorizó a la Fundación un proyecto urbanístico y de rasantes en el Cerro de la Loma Larga, en la zona privada por donde pasará la Interconexión.
Las mil 300 viviendas que integran el proyecto serán distribuidas en 17 macro lotes, de los cuales 10 serán multifamiliares, y en los otros 7 se contempla un plan de usos mixtos.
Los predios multifamiliares estarían hacia la parte alta de la Loma Larga, mientras que los de uso mixto a ambos lados de la sección de la obra vial.
Mientras que la Fundación está a cargo de los trabajos de Interconexión en el Cerro de la Loma Larga, el Municipio de San Pedro se encarga de la construcción de cuatro drenajes pluviales, complementarios a la Interconexión, y que deberán estar listos para junio.
Luego comenzará la construcción de un paso a desnivel y un retorno sobre Lázaro Cárdenas.
En total, la Interconexión costaría mil 200 millones de pesos, de los que el Estado aportaría 200 millones de pesos; San Pedro, unos 540 millones; la Fundación Montemayor, alrededor de 300 millones, y el resto lo pondrá Monterrey.
