- Hospitales, carreteras, puentes y nuevas vialidades forman parte del mayor despliegue de inversión pública registrado en Quintana Roo en los últimos años.
STAFF / LUCES DEL SIGLO
CHETUMAL, Q. ROO.- Hospitales, carreteras, puentes y nuevas vialidades forman parte del mayor despliegue de inversión pública registrado en Quintana Roo en los últimos años.
Esto de acuerdo con lo informado por la gobernadora Mara Lezama Espinosa durante la presentación de su Cuarto Informe de Gobierno.
El gobierno estatal atribuye este crecimiento en la capacidad de inversión a una política de disciplina presupuestaria, austeridad, orden financiero y combate a la corrupción, además de una gestión constante de recursos ante el Gobierno de México.
La apuesta, sostuvo la mandataria, busca que el presupuesto público deje de concentrarse en el pago de obligaciones financieras y se traduzca en infraestructura que atienda rezagos históricos y mejore las condiciones de vida de la población.
Uno de los principales frentes de inversión se encuentra en el sector salud. Actualmente se impulsa la construcción y modernización de nueve hospitales, cinco de ellos de manera simultánea, con una inversión superior a los cinco mil 500 millones de pesos únicamente en estas cinco obras.
Entre los proyectos destaca el nuevo Hospital General de Chetumal, que ampliará su capacidad de 90 a 120 camas y contará con servicios especializados como tomografía, resonancia magnética, quirófanos y hemodinamia.
A este proyecto se suman los nuevos hospitales del Issste en Chetumal y Cancún, cada uno con una capacidad proyectada de 90 camas.
En la Zona Maya también se prevén ampliaciones y mejoras. El Hospital General de Felipe Carrillo Puerto duplicará su capacidad, al pasar de 30 a 60 camas, además de incorporar 16 consultorios y un esquema de parto tradicional intercultural.
En José María Morelos, el Hospital Integral contará con 14 camas y ofrecerá atención a habitantes de 64 comunidades.
La infraestructura médica se complementa con dos nuevas Salas de Hemodinamia, una en Cancún y otra en Chetumal, así como con la incorporación de un tomógrafo simulador de 32 cortes, tecnología de visión tridimensional y un túnel de 90 centímetros, destinado a mejorar la precisión de los tratamientos de radioterapia.
OTRO GRAN FRENTE
El segundo gran eje de inversión se concentra en la movilidad y la conectividad. Entre las obras de mayor magnitud se encuentra el Puente Nichupté, proyecto financiado por el Gobierno de México con 10 mil 319 millones de pesos.
La infraestructura tendrá una longitud de 11.2 kilómetros, tres carriles y una ciclovía, y permitirá contar con una nueva ruta gratuita hacia la Zona Hotelera de Cancún.
En esta misma ciudad también se modernizaron 13.3 kilómetros del Bulevar Luis Donaldo Colosio y se trabaja en la avenida Chac Mool, con una longitud de 4.2 kilómetros y una inversión de 255 millones de pesos.
El Distribuidor Vial Kukulcán registra un avance de 30.7 por ciento y representa una inversión de 484 millones de pesos.
Otro proyecto de relevancia es el corredor Cancún-Isla Blanca, donde se modernizan 25 kilómetros y se amplía la vialidad de dos a cuatro carriles.
Los trabajos actualmente en ejecución contemplan recursos por 380.9 millones de pesos y, de acuerdo con el gobierno estatal, han generado más de 14 mil empleos.
A este paquete se incorpora el Libramiento de Carga Cancún Sur, que incluye la ampliación de la avenida Huayacán.
La obra contempla 14.85 kilómetros y una inversión cercana a los tres mil 100 millones de pesos, con el objetivo de conectar las carreteras federales 180 y 307 con la terminal de carga del Tren Maya y la prolongación de dicha avenida.
EN EL CENTRO Y SUR
La inversión no se concentra únicamente en el norte turístico del estado. En las zonas centro y sur se rehabilitaron 10.47 kilómetros de la carretera Bacalar-Buenavista, infraestructura que, de acuerdo con las autoridades, beneficia a 359 mil 392 usuarios.
También se encuentra en proceso la ampliación a cuatro carriles del ramal Javier Rojo Gómez, con una inversión de 100 millones de pesos, mientras que el Puente Internacional Río Hondo es objeto de trabajos de modernización destinados a fortalecer la comunicación logística y comercial entre México y Belice.
La estrategia de infraestructura se articula además con proyectos federales considerados estratégicos para el futuro económico de la entidad, entre ellos el Tren Maya, el proyecto del Tren Maya de carga y el Aeropuerto Internacional de Tulum.
Para el gobierno estatal, estas obras representan algo más que infraestructura: son parte de una estrategia para mejorar la conectividad, facilitar el traslado de personas y mercancías, fortalecer la actividad económica y ampliar las posibilidades de desarrollo en distintas regiones de Quintana Roo.
Mara Lezama sostuvo que el incremento en la obra pública es consecuencia directa del reordenamiento de las finanzas estatales.
La premisa, afirmó, es reducir la presión que representa la deuda y ampliar la capacidad del gobierno para invertir en proyectos que tengan un impacto directo en la población.
El reto, sin embargo, será que esta inversión se traduzca en obras concluidas, servicios públicos de mayor calidad y beneficios tangibles para las familias quintanarroenses, particularmente en las regiones donde persisten mayores rezagos de infraestructura.
