- En sólo 4 años, la REA ha transferido 7,546 mdp a la Administración de Samuel, casi 10 veces más fondos que en todo el sexenio del “Bronco”.
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MONTERREY, NL.- En sólo 4 años, la REA ha transferido 7,546 mdp a la Administración de Samuel, casi 10 veces más fondos que en todo el sexenio del “Bronco”.
Según los reportes financieros de la REA, entre octubre del 2021, cuando inició la gestión emecista, y marzo pasado, que es el último registro disponible, el organismo ha realizado transferencias por 7 mil 546.8 millones de pesos a la Tesorería estatal.
Este monto es casi 10 veces más que los 717.9 millones que utilizó la Administración del independiente Jaime Rodríguez “El Bronco” entre el 2015 y el 2021.
Las extracciones de fondos de la REA alcanzaron el año pasado una proporción histórica del 33 por ciento de los ingresos totales por las cuotas que pagan los automovilistas en el Anillo Periférico, la Autopista a Reynosa y la vía rápida al Aeropuerto Internacional de Monterrey.
EL NORTE informó el pasado 1 de febrero que el organismo realizó transferencias a la Tesorería estatal por 2 mil 145.4 millones de pesos durante el 2025, que equivalen a una tercera parte de los 6 mil 610.8 millones recaudados en las casetas de las vías estatales de cuota.
Aunque es común que la Tesorería reciba recursos de la REA, las transferencias se multiplicaron en el sexenio emecista, que inició en octubre del 2021, y particularmente en los últimos dos años, llegando en el 2024 a la cifra récord de 2 mil 900 millones de pesos.
Ya en la Tesorería, la Administración estatal realiza un uso discrecional de los fondos.
Aunque no se informa el destino del dinero, es de dominio público que estos recursos no se han invertido en nuevas autopistas o vías de cuota, como podría ser la parte central de la Carretera Interserrana, obra interrumpida por falta de fondos, que el Gobernador pretende obtener de la Federación o a través de endeudamiento.
Tampoco se han terminado otros proyectos carreteros sin cuota, para los que se podrían usar los fondos, como el caso del Libramiento Juárez-Pesquería, o la conclusión del distribuidor vial Triángulo Norte, en Escobedo, también detenido por falta de recursos.
La ordeña de organismos descentralizados ha sido discutida en el Congreso del Estado por los casos de la REA y Agua y Drenaje, a la que se le carga el denominado “impuesto verde” o ambiental, por supuestos procesos contaminantes.
Según reportes oficiales, AyD ha pagado 4 mil 060 millones de pesos por este gravamen, del que tampoco se informa el uso que se da a los recursos.
