- Mientras armadoras en México frenan o cierran plantas, España ha logrado reconfigurar su mercado automotriz con el impulso de marcas chinas.
STAFF / AR
CIUDAD DE MÉXICO.- Mientras que en México diferentes armadoras ponen freno a líneas de producción e incluso cierran por completo plantas instaladas, en casos como España, la gran surtidora automotriz de Europa, se ha logrado reconfigurar el mercado de la mano de marcas chinas.
En mayo pasado, el complejo COMPASS de Nissan y Mercedes Benz, ubicado en Aguascalientes, cerró definitivamente sus operaciones, al tiempo que se planea la reconfiguración del terreno a uso comercial.
En contraste, la automotriz china BAIC, en alianza con la española Santa Motors, echará a andar la planta de Jaén, en Andalucía, cerrada desde hace más de 13 años.
Eric Ramírez, director regional para América Latina y el Caribe de Urban Science, señaló que, mientras que en el País la producción automotriz apunta a atender a Estados Unidos, en España se oferta para el conjunto del mercado europeo, lo que iguala los propósitos de ambos países.
“Desde el punto de vista de la manufactura, está aprovechando mejor la oportunidad con China España que México. Las dos son muy parecidas, no tienen marca matriz, crecieron mucho en plantas de manufactura de exportación, son competitivas en precios y representan una oportunidad para marcas chinas para acceder a mercados grandes”, explicó el especialista.
Sin embargo, mientras que el país ibérico se ha enfocado en la atracción y facilitación de inversiones chinas, especialmente a nivel de estados y municipios, en México se espera que sea desde el Gobierno federal quien realice el trabajo de atracción, sin ofrecer garantías tangibles a las empresas chinas para la configuración de alianzas.
“Los que hicieron en España toda la negociación, todo el papeleo, fueron los gobiernos autonómicos, los estados y las alcaldías.
“Los que hacen toda la gestión para traer una planta automotriz son los gobernadores y alcaldes”, explicó Ramírez.
Si bien, al momento, el mercado estadounidense no es una alternativa para ofrecer a los inversionistas chinos, para el directivo de Urban Science sí se puede ofrecer certeza jurídica.
