- Donald Trump, atribuyó a su política de aranceles el anuncio de Toyota de trasladar parte de la producción de su camioneta Tacoma desde México hacia Texas.
STAFF / LUCES DEL SIGLO
WASHINGTON, EU.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, atribuyó a su política de aranceles el anuncio de Toyota de trasladar parte de la producción de su camioneta Tacoma desde México hacia Texas, una decisión que impacta directamente a la planta de Tijuana, Baja California, donde la automotriz japonesa ha fabricado este modelo para el mercado de Norteamérica.
“Toyota se muda de México a EU (¡Texas!). ¡Un acontecimiento importantísimo! ¡Los aranceles están funcionando!”, escribió Trump en su red social Truth Social, al presentar la decisión como una victoria de su estrategia para presionar a las empresas a fabricar dentro de territorio estadounidense.
Toyota anunció una inversión de 3 mil 600 millones de dólares para ampliar su planta de San Antonio, Texas, donde instalará una segunda línea de ensamble para producir la Tacoma. El proyecto contempla crear 2 mil nuevos empleos y añadir 2.5 millones de pies cuadrados a su complejo industrial, con lo que duplicará el tamaño de la planta hacia 2030.
De acuerdo con reportes sobre el plan de inversión, el traslado de producción se realizará de manera gradual durante los próximos cuatro años. La planta de San Antonio actualmente fabrica los modelos Tundra y Sequoia, y con la expansión incorporará nuevamente la Tacoma a su línea de producción.
El movimiento ocurre en medio de la política comercial impulsada por Trump, que desde 2025 aplica aranceles de 25 por ciento a vehículos ligeros que no cumplan con las reglas de origen del T-MEC y gravámenes adicionales a partes automotrices fabricadas fuera de la región o que no cumplan con los criterios establecidos para el comercio regional.
Aunque Trump presentó el anuncio como efecto directo de sus aranceles, Toyota no atribuyó oficialmente la expansión a esa medida. La empresa ha señalado que revisa de manera constante su huella manufacturera para mantenerse competitiva, atender la demanda del mercado y fortalecer su producción en Norteamérica.
La planta de Toyota en Baja California tiene un peso relevante para la industria automotriz mexicana. De acuerdo con la ficha oficial de Toyota Motor Manufacturing de Baja California, el complejo de Tijuana cuenta con más de 2 mil empleos directos y una capacidad anual de producción de hasta 166 mil unidades. Ahí se fabrica la Tacoma en distintas versiones para el mercado regional.
Reportes recientes sobre la operación de Toyota en México señalan que la planta de Tijuana produce alrededor de 130 mil camionetas Tacoma al año para el mercado estadounidense. Además, Toyota había anunciado inversiones previas en Baja California para fortalecer la producción del modelo, lo que convierte el nuevo traslado parcial en una señal sensible para la cadena automotriz mexicana.
La decisión no implica una salida total de Toyota de México. Medios especializados y reportes económicos señalan que la planta de Baja California continuará operando y que la producción de Toyota en Guanajuato no se verá afectada por el nuevo plan en Texas.
Con la ampliación en San Antonio, la automotriz proyecta elevar la capacidad de ese complejo a unas 350 mil unidades anuales. La nueva línea dedicada a la Tacoma podría aportar alrededor de 150 mil vehículos por año, mientras la planta texana mantiene la producción de Tundra y Sequoia.
Para México, el caso representa una alerta sobre el impacto de los aranceles y de la política industrial estadounidense en las decisiones de inversión de grandes armadoras. Para Trump, en cambio, el anuncio de Toyota refuerza su narrativa de que los impuestos a las importaciones están obligando a las empresas a llevar empleos y producción de regreso a Estados Unidos.
*Con información de AR
